Чешская компания готовится представить в октябре в автосалоне в Париже новую версию кроссовера Kodiaq, которая получила приставку RS.
Почти 2 года назад сообщалось о том, что инженеры компании Skoda ведут работы над «заряженной» версией своего кроссовера, который должен получить форсированный тюрбо-дизельный мотор. Эта версия должна получить шильдик RS.
Напомним, что обозначение RS (Rally Sport) впервые появилось на чешских автомобилях еще в 1974 году, правда, то были раллийные прототипы Skoda 180 RS и Skoda 200 RS, которые в следующем году «помогли» создать гоночную модель 130 RS. А вот серийные модификации появились в 2000 в модельной линейке Octavia. В 2003 появилась Fabia RS. Этот хот-хэтч стал особенным, ведь он оказался первым среди горячих хэтчбеков, получившим дизель без бензиновой альтернативы. Для Kodiaq заявлен только дизельный агрегат, и это в некотором роде повторение истории на новом витке. Только теперь — с первым RS-кроссовером от Skoda.
Известно, что Skoda Kodiaq RS будет оснащаться дизелем мотором объемом 2,0 литра семейства TDI Biturbo — самым мощным из всех моторов на тяжелом топливе, что когда-либо устанавливались на машины чешской марки. Силовая установка развивает мощность 239 л.с., максимальный крутящий момент — 500 Нм.
Пока неизвестно, когда серийная версия Kodiaq RS встанет на конвейер, но во время официальной презентации автопроизводитель обещал озвучить всю информацию. Возможно, тогда же будут озвучены и цены на новинку.