Автомобильный завод отгрузил первую партию Газель-NEXT с новым 2,0-литровым турбодизелем под капотом. Агрегат под серией ЕА189 принадлежит немецкому концерну VW. Как отмечают разработчики, новая силовая установка значительно эффективнее старого 2,8-литрового дизеля Cummins.
Если прежний дизельный мотор развивал мощность до 150 лошадиных сил при рабочем объеме 2,8 литра, то новый двухлитровый агрегат выдает 136 «лошадок». Получается, что средняя литровая мощность ЕА189 на 28% выше, а крутящий момент и того больше.
Специально под турбодизель была разработана 6-диапазонная механическая коробка передач с тросовым приводом переключения. Первая партия Газель-NEXT c новым мотором уже отгружена официальному дилеру в количестве 30 экземпляров. Стоимость модификации составляет 1 млн 145 тыс. рублей с учетом скидки.